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冲击碾压技术在高速公路上的应用

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发表于 2018-8-3 10:53:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
     (一)有效的降低沉降率
      为了证明在高速公路施工中冲击碾压技术具有非常重要的作用,相关施工人员在室内进行了多次的模拟实验,实验结果表明,如果在施工过程中没有应用冲击碾压技术,路基在施工后的沉降率是0.4%;而在应用冲击碾压技术后,路基施工后的沉降率下降到了0.1%[1]。很显然,在高速公路的施工中,应用冲击碾压技术可以有效的降低沉降率。
     (二)提高路基的强度和均匀性
      冲击碾压技术在实施过程中,会以一定的频率对地基进行撞击,不管是大颗粒还是小颗粒,通过冲击碾压机对地基的撞击,都会被密集的挤压在一起,这样一来地基中土地的密度就提高了,所以在很大程度上增强了地面的强度和均匀性。当有车辆在高速公路上行驶时,就会降低对高速公路的磨损程度,从而延长高速公路的使用寿命。
     (三)推进旧路改造的进程
      在高速公路的施工中,如果是对原来的旧路进行改造,而新路又必须满足地基压实的要求,所以,通常情况下,会重现改造旧路下面的路床、路堤[2]。而在对旧路进行开挖后,路面上会堆积许多碎石等杂物,需要及时的清理,这加大了工作量和施工强度。但是,如果应用冲击碾压技术,就可以直接在原来的就路上进行冲击碾压,这样不仅满足了高速公路的施工要求,还降低了施工强度,提高了工作效率。
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