2017年2月，恒通强夯参与了武汉市轨道交通11号线东段（光谷火车站-左岭站）BT投资建设项目的施工，主要负责该工程的强夯地基施工部分，规划强夯施工面积为40000平米。由于该区域的地质条件复杂，我司决定采用普通强夯进行施工，一遍点夯、一遍满夯施工，其中点夯夯击能3000KN.m，按6m*6m梅花形布点，夯点夯击数为每点4-6击，以不吸锤，夯坑周边不起隆为标准，推平夯坑。满夯施工夯击能1000KN.m，每点1击，锤印搭接1/4。
　　具体施工流程为场地平整满足强夯施工条件→强夯方案→夯前准备→试夯→修正方案→点夯施工→满夯施工→载荷试验等。
　　本工程地基处理施工按以下步骤进行：施工前在强夯区域及周边开挖截、排水沟，以防止强夯施工区域因雨天积水，影响施工进度和工程质量；
　　1、清理并平整施工场地；
　　2、标出第一遍夯击点位置，测量夯点地面标高；
　　3、夯机就位，起吊吊钩至设计落距高度，将吊钩牵引钢丝绳固定，锁定落距；
　　4、将夯锤平稳提起置于夯点位置，测量夯前锤顶高程；
　　5、锤起吊至设计高度，开启脱钩装置，夯锤脱钩自由下落，放下吊钩，测量锤顶高程；若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整平；
　　6、重复步骤5，按试夯后确定的夯击次数及控制标准（A最后两击平均夯沉量≤10㎝B夯坑周围不发生过大的隆起C不因夯坑过深而发生提锤困难），完成一个夯点的夯击；当夯坑过深，出现提锤困难，但无明显隆起，而稍微达到控制标准时，宜将夯坑回填至与夯坑顶齐平后，继续夯击；
　　7、换夯点，重复步骤4~6，完成点夯全部夯点夯击；
　　8、使用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；
　　9、满足间歇时候后，进行满夯施工，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
　　在整个施工过程中，我司始终贯彻“以诚取信，科学严谨，精益求精，用户满意”的质量方针，以“提供的工程产品满足要求，一次交付合格率100％；地基与基础工程优良率达90％；确保用户最终满意，投诉率为零”为工作目标，保证工程高质高效的完成。
　　此项目强夯施工完成后，我单位对该地基的质量进行了检验，检验结果显示，强夯后的地基承载力标准值在120KPa以上，完全达到了当初的设计要求标准，施工效果非常好，得到了业主的高度认可，也为我司日后相似工程累积了一定的经验，而且在强夯行业里面树立了良好的口碑和诚信。